Рис. 1. Параметры логистического потока
Параметры потоков имеют большое значение при построении оптимизационных моделей, что является предметом математической логистики. Математики должны оптимизировать как показатели различные параметры потоков (сколько конкретно требуется времени на изготовление или доставку продукции, какой объем продукции следует считать оптимальным и т.д.), так и значение каждого из этих параметров (когда время на производство в целом раскладывается на время, затраченное на отдельные операции). Таким образом, главные параметры (издержки и время) раскладываются на составляющие элементы, для которых в каждом конкретном случае должны быть определены оптимальные значения.
В качестве основных параметров материальных потоков выделяют:
. номенклатуру продукции;
. габаритные характеристики (общая масса, масса-брутто, масса-нетто);
. физико-химические характеристики товара;
. условия передачи в собственность;
. условия транспортировки и страхования;
. финансовые характеристики.
В производственной логистике потоки разделяют по стадиям производственного процесса. Так в текстильной отрасли потоки рассматриваются в рамках приготовительного, основного и отделочного производства. У каждого из этих потоков разный состав, разные временные границы, разные стоимостные характеристики и т.д.
В финансовой логистике потоки разделяют по формам платежа (наличные и безналичные, которые, в свою очередь, делятся на платежные поручения, аккредитив, инкассо, чеки), синхронизации расчетов (авансовые, зачетные, бартерные), скорости, видам валюты, безопасности, обеспеченности активами (залоговые, арендные, лизинговые), уровню рисков и др. Также потоки различают по характеру оборачиваемости фондов (основные и оборотные).
В информационной логистике — по видам носителей информации, интенсивности и скорости передачи данных, степени секретности, наличию помех, защищенности, пропускной способности информационных каналов и др. В каждом виде логистики имеются свои специфические параметры.
В транспортной логистике выделяют следующие параметры потоков:
. начальный и конечный пункты;
Откуда продукция начинает свой путь и куда она прибывает. Но здесь кроется и определенная иллюзия. Есть небольшое расстояние между начальным и конечным пунктом по прямой, а вот реальный путь между нами оказывается очень долгим. Это заметили путешественники в Арктике. Иногда идти совсем близко, но на пути — полыньи, льдины, открытые участки моря. И чем дольше ты идешь, тем все дальше от конечного пункта оказываешься...
геометрия пути (траектория);
Она особенно важна в макрологистике при проектировании городов (урбанистика). Город должен быть с точки зрения транспортных магистралей спроектирован так, чтобы геометрия пути была наименьшей, а не как в Арктике. Тем самым минимизируются затраты на внутригородской транспорт.
длина пути (мера траектории);
В этом и состоит задача оптимизации потоков — сделать путь короче. Если мы найдем кратчайший путь доставки продукции, то мы сэкономим на горючем (или электроэнергии — если продукцию везет не автомобиль, а конвейер) и времени эксплуатации транспортного средства.
скорость и время движения;
Известный житейский принцип — торопитесь не спеша. На спидометре автомобиля, как правило, есть «зеленый» интервал, обеспечивающий оптимальную скорость, когда скорость достигается быстро при относительно небольшом расходе бензина.
промежуточные пункты;
В детском мультфильме «Паровозик из Ромашково» Паровозик постоянно отвлекался и делал незапланированные остановки. Поэтому всегда опаздывал. В отличие от идеи мультфильма — для экономики это всегда плохо. Интенсивность. Прямо противоположное тому, когда говорят: «в час по чайной ложке».
Состав продукции, образующей логистический поток, меняется по мере продвижения по технологической цепи. Вначале между источником сырья и первым перерабатывающим предприятием перемещаются, как правило, массовые однородные грузы: сырая нефть, руда, вода, уголь, сахар-сырец, зерно и др. В процессе производства человек совершает со всем этим технологические «чудеса», в результате чего в конце логистической цепи материальный поток представлен товарами, готовыми к потреблению: бензин, манная крупа, фасованный сахар, слитки золота, напитки и др. Между отдельными производствами, цехами перемещаются различные детали, заготовки, полуфабрикаты.
Таким образом материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций. При этом ключевую роль в их управлении играют следующие предприятия и организации:
. транспортные предприятия и экспедиторские компании;
. предприятия оптовой торговли;
. посреднические организации;
. предприятия-изготовители;
. склады сырья и готовой продукции, на которых выполняются разнообразные логистические операции.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Учреждение образования Федерации профсоюзов Беларуси
"Международный университет "МИТСО"
Кафедра логистики
Самостоятельная работа студента
Потоки в логистике
Гайдук Анна Михайловна
Курс 2, группа 1417
Научный руководитель:
ст. преподаватель, м.э.н.
Третьякова Марина Леонидовна
1. Потоки в логистике
Поток - один из множества объектов, воспринимаемых как единое целое, существует как процесс на определённом временном интервале, измеряется в абсолютных единицах.
Логистические потоки - сквозной материальный поток и связанные с ним информационный, финансовый и сервисный потоки, циркулирующие между поставщиками предприятия и потребителями.
Потоки в логистике и их параметры:
1. Начальный пункт потока;
2. Конечный пункт потока;
3. Траектория пути;
4. Длина потока.
Классификация потоков:
1. По степени непрерывности;
2. По степени изменчивости;
3. По степени стабильности;
4. Характеризует перемещение элементов потока;
5. По степени периодичности;
6. По степени сложности;
7. Управляемость общего потока;
8. Управляемости элементов потока.
2. Материальные потоки
Объектом изучения логистики как науки являются МП и соответствующие им ФП и ИП. При этом под потоком понимают направленное движение совокупности чего-либо условно однородного (например, продукции, информации, финансов, материалов, сырья и т.п.). Понятие МП является ключевым в логистике.
Материальный поток - это МР, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м 3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). МП могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом. МП, который рассматривается для заданного момента или периода времени, становится материальным запасом (МЗ).
Параметрами МП могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др. Существует большое разнообразие МР, продукции и операций с ними.
Основные виды материальных потоков:
внешний материальный поток -- материальный поток, протекающий во внешней среде по отношению к рассматриваемой логистической системе;
внутренний материальный поток -- материальный поток, протекающий в пределах рассматриваемой логистической системы;
входной материальный поток -- внешний материальный поток, входящий в логистическую систему из внешней среды;
выходной материальный поток -- внутренний материальный поток, поступающий из рассматриваемой логистической системы во внешнюю среду;
грузовой поток -- объем грузов, перевезенного определенными видами транспорта в определенном направлении от пункта отправления до места назначения за некоторый период времени (обычно рассматривается за год).
Материальные потоки можно рассматривать как материальные ресурсы, если они имеют натурально-вещественный состав. Имея данные параметры, материальные ресурсы подразделяются на:
сырье -- материальные ресурсы;
основные материалы -- материалы, входящие вещественно в изготавливаемую продукцию и составляющие ее вещественную основу (узлы деталей, сборочные единицы и др.);
вспомогательные материалы -- материалы, используемые в производстве, но не составляющие материальную основу производимой продукции; логистический поток поставщик сервисный
полуфабрикаты -- сырье и материалы, частично прошедшие обработку в производстве, но еще не превратившиеся в готовую продукцию;
комплектующие изделия -- готовая продукция, которая для покупателя является составляющей частью готового изделия;
деталь -- готовая часть машин, механизмов, оборудования, которая используется при сборке готовой продукции в выпускающих цехах;
узел -- сборочная единица, состоящая из двух или большего числа готовых деталей и используемая при сборке готового изделия.
1. конкретность наименований материальных ресурсов;
2. четкость определения объема ресурсов (количественно характеристики их массы, объема, площади и т.д.);
3. наименование поставщика материальных ресурсов и ответственных за поставку и отгрузку;
4. определение места хранения материальных ресурсов, которые подлежат транспортировке;
5. указание наименования организации-получателя материальных ресурсов;
6. указание места назначения транспортировки материальных ресурсов;
7. определение срока перемещения материальных ресурсов от места хранения у поставщика до места хранения у получателя.
3. Информационные потоки
Информационный поток - это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов.
В логистике выделяют следующие виды информационных потоков:
В зависимости от вида связываемых потоком систем:
горизонтальный (поток сообщений между партнерами по хозяйственным связям одного уровня управления) и вертикальный (поток сообщений, поступающих от руководства в подведомственные ему звенья логистической системы;
В зависимости от места прохождения:
внешний (поток, протекающий во внешней, по отношению к логистической системе, среде) и внутренний (поток сообщений, циркулирующих внутри одной логистической системы);
В зависимости от направления по отношению к логистической системе:
входной (поток сообщений, входящих в логистическую систему, либо в одну из подсистем) и выходной (поток сообщений, выходящих за пределы логистической системы, либо одной из подсистем);
В зависимости от срочности:
обычные, срочные и очень срочные;
В зависимости от степени секретности:
В зависимости от значимости почтовых сообщений:
простые, заказные, ценные;
В зависимости от скорости передачи:
Традиционные (почта), быстрые (факс, электронная почта, телеграф, телетайп, телефон);
В зависимости от области охвата:
местные, иногородние, дальние, международные.
Информационный поток характеризуется следующими показателями:
1) источник возникновения;
3) скорость передачи и приема;
4) интенсивность потока и др.
4. Финансовые потоки
Финансовый поток -- это совокупность циркулирующих в логистической системе между логистической системой внешней средой финансовых ресурсов связанных с материальными и информационными потоками. Движение финансовых потоков может проходить как внутри логистической системы так и вне ее.
Рыночная экономика при всем разнообразии ее моделей характеризуется как социально-ориентированное хозяйство предполагающее обязательное государственное регулирование. Огромную роль в структуре рыночных отношений играют финансы. Финансовые потоки вращаются в финансовом окружении. Под финансовым окружением подразумевают внутреннюю и внешнюю среду предприятия финансы и финансовые ресурсы (финансовые потоки) источники и потребителей ресурсов.
В общем виде финансовая система включает в себя:
1) различные сферы финансовых отношений в рамках данной страны;
2) совокупность финансовых учреждений страны.
Финансовые отношения охватывают отношения связанные с образованием и движением финансовых ресурсов между:
1) государством и предприятием (предприятиями);
2) между самими предприятиями;
3) между отдельными государствами.
Различают следующие виды финансовых потоков:
1) по отношению к логистической системе:
внешние финансовые потоки; внутренние финансовые потоки;
2) по направлению движения:
входящие потоки; выходящие потоки;
3) по применяемым формам расчетов:
денежные финансовые потоки (наличные средства); безналичные финансовые потоки; учетно-финансовые потоки;
4) по видам расчетов:
потоки финансовых ресурсов по рублевым счетам; потоки финансовых ресурсов по валютным счетам;
5) по назначению:
закупочные финансовые потоки; инвестиционные финансовые потоки; финансовые потоки связанные с формированием материальных затрат в процессе производства; финансовые потоки связанные с формированием трудовых затрат; финансовые потоки возникающие в процессе распределения продукции;
6) по видам хозяйственной деятельности:
вертикальные потоки; горизонтальные потоки;
7) по способу переноса авансированной стоимости на товары:
сопутствующие движению основных фондов; сопутствующие движению оборотных средств.
5. Сервисные потоки
Сервисные потоки представляют собой потоки услуг (товара особого вида), генерируемые логистической системой или ее звеном с целью удовлетворения спроса внешних или внутренних потребителей.
Сервис - это система обеспечения, позволяющая покупателю и/или потребителю выбрать оптимальный вариант приобретения и потребления товара.
Наряду с этим работу по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-либо нужд, также принято называть сервисом или обслуживанием. Сервис неразрывно связан с процессом продажи и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе заказа, поставки покупки и дальнейшего обслуживания продукции.
Услуга - это действия юридического или физического лица, приносящее пользу, помощь другому лицу или фирме.
Характеристика сервисных потоков:
1. Сложность спецификации услуг сервисной фирмой и их оценки со стороны покупателя.
2. Покупатель может быть прямым участником процесса оказания услуг.
3. Услуги потребляются в тот же момент, когда они оказываются, т.е. не могут складироваться или транспортироваться.
4. Покупатель, приобретая услуги, никогда не становится их собственником.
5. Качество услуги не может быть протестировано до момента оплаты ее покупателем.
6. Оказание услуг часто состоит из системы более мелких (субсервисных) действий, причем покупатель оценивает все эти действия.
Указанные характеристики и особенности услуг играют важную роль в логистическом процессе.
Очень важно учитывать тот факт, что качество услуг в логистику проявляется в момент, когда поставщик услуг и покупатель встречаются "лицом к лицу".
При этом могут возникнуть две ситуации: если нет особых проблем при доведении услуг до потребителя, поставщик может действительно убедить покупателя в высоком их качестве.
Если же возникают проблемы, ситуацию, как правило, исправить нельзя, каким бы на самом деле высоким качеством ни обладал сервис.
Список используемых источников
1. Rudocs.exdat.com [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://rudocs.exdat.com/docs/index-42741.html?page=2 - Дата доступа: 03.10.2015.;
2. Logistic-info [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://logistic-info.ru/materialnyj-potok.html - Дата доступа: 03.10.2015.;
3. Logistic-info [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://logistic-info.ru/informacionnye-potoki.html - Дата доступа: 03.10.2015.;
4. LIVEJOURNAL [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://tonygcoolioff.livejournal.com/13356.html - Дата доступа: 03.10.2015.;
5. Мультипортал KM.RU [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.km.ru/referats/332957-potoki-v-logistike - Дата доступа: 03.10.2015.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Сущность финансовых и информационных, сервисных потоков, их характеристики, особенности классификации. Три стороны в логистике фирмы. Основные управленческие функции администрирования логистической системы. Функции логистического анализа и аудита.
контрольная работа , добавлен 11.12.2010
Основные системы материальных, информационных, финансовых и других потоков. Материальные потоки в логистике, их понятие, общая схема, единицы измерения и виды. Понятие логистического сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса.
реферат , добавлен 25.11.2010
Виды информационных потоков в логистике, их структура. Основные задачи, решаемые с использованием различных информационных систем, принципы их построения. Использование в логистическом процессе технологии автоматической идентификации штриховых кодов.
контрольная работа , добавлен 25.11.2009
Классификация материальных потоков. Затраты трудовых, материальных, финансовых и информационных ресурсов. Задачи закупочной логистики. Функция снабжения на предприятии. Классификация логистических операций в процессе закупки, производства и сбыта.
контрольная работа , добавлен 01.02.2016
Экономические основы функционирования производственной логистической системы. Информационные потоки в логистике. Анализ действующей организационной структуры логистической службы предприятия и ее влияния на механизм осуществления логистических процессов.
курсовая работа , добавлен 20.12.2016
Основные экономические показатели ООО "Совлит", состав основных функций логистической службы. Характеристика материальных, финансовых и информационных потоков. Содержание логистических операций предприятия. Заготовительная и распределительная логистика.
курсовая работа , добавлен 15.12.2010
Понятие и виды материальных потоков в логистике. Организационно–экономическая характеристика современного торгового предприятия. Предложения по совершенствованию складирования товаров в ООО "Метро Кэш Энд Керри". Правовое, программное обеспечение проекта.
дипломная работа , добавлен 30.04.2014
Информационная логистика: организация потока данных, сопровождающих материальный поток. Основные виды информационных потоков, причины увеличения их роли в современной логистике. Классификация информационных систем в логистике, принципы их построения.
реферат , добавлен 08.05.2011
Виды информационных потоков в логистике: горизонтальный и вертикальный; внешний и внутренний; бумажный, электронный, смешанный; регулярный, оперативный, случайный, on-line, off-line. Структура информационных потоков современного промышленного предприятия.
контрольная работа , добавлен 23.08.2013
Создание логистических информационных систем. Их виды. Принципы построения логистических информационных систем. Информационные потоки в логистике. Дистанционная передача данных. Практические основы построения логистических цепей.
Информационный поток-это поток в циркулир. лог. сист. а так же лог. сист. и внешней средой сообщ. необход. для удовлетвор. и контрол. за лог. операц.
Классификация:
По отношению к лог. функц.(ключевые, поддерживающие)
по отн. к ЛС(вход.,выход,внеш,внутр,)
По времени возникновения инф-ции(регул,период.,оператив., offline)
По назнач. инф-ции(директ.норматив.,учетно-аналитические, вспомогательные)
по степ. открытости(откр., закр., коммерч.,секр.,прост.,заказные)
По способу передачи данных(курьер, почта,радио.Т,эл.почта)
Финансовый поток-направл. движение финн. средств циркулирующих в л.с. а также между ЛС и внеш средой необход. для обеспечения эффект.движения определ. мат. потреб.
Классификация:
По отнош. к ЛС(внешние, внутрен.)
По назначению(закупка, инвестиц. финанс. потребн.,формирование мат. затрат, возникновение в процессе дистрибьюции и прод. товаров)
По способу переноса аванс. стим-ми(пот. фин. ресурсов при движ.основных фондов, ……при движ. оборот.средств)
По формам расчета(ден-фин потоки, инф-фин потоки, учетно-фин потоки)
По видам хоз связей(вертикал., горизонт.)
Сервисные потоки-потоки услуг генерируемые ЛС в целом или её подсистемой с целью удовлетворения внеш. или внутр. потр. организац. бизнеса.
Классификация:
По времени осуществления(предпродажный, сервис в процессе прод., послепродаж.)
По форме оплаты(платный, бесплатный)
По направл-ти услуг(прямой, косвенный)
По форме организации(собств.силами, с привлечением 3-й стороны,самообслуживание)
По масштабу(локальный, региональный, национальный, международный)
Вопрос 10. Логистический и традиционный подход к управлению материальными потоками.
Традиционный подход:
Управление каждым из предприятий-участников цепи поставок осущ-ся обособленно
Предприятия через которые проходит последовательно мат. поток является полностью обособленным и не предпринимают организационно-технологических действий по интеграции в единую материал. проводящую цепь.
Показатели поток на выходе из цепи в значительной степени складывается случайно и не оптимально.
Логистический подход:
Объект управления выступает сквозной материальный поток
Обособленность предприятий звеньев материал. производящей цепи в значительной степени преодолевается с целью согласов. управления сквозным материальным потоком
Задача управления сквозным материальным потоком направлен на реализацию конечной цели качественного функционирование логистической системы-соблюдение 6 правил логистики.
На выходе из лог. цепи сквоз. матер. поток приобретает запланированные контрольные показатели.
6 правил логистики
Обеспечение наличия нуж. товара
Необходимого качества
В необходимом количестве
В нужном месте
В установленное время
С минимальными затратами.
11. Особенности логистического подхода к управлению материальными потоками.
Объект управления - отдельные предприятия
Вход поток Предприят1 Предприят2 Предприят 3 выход поток
Нов объект управления – сквозной матер поток
· Объектом управления выступает сквозной материальный поток
· Обособленность предприятий – звеньев материалопроводящей цепи в значительной степени преодолевающийся с целью согласования управления сквозным материальным потоком.
· Задача управления сквозным материальным потоком направлена на реализацию конечной цели качественного функционирования логистической системы - соблюдения 6 правил лог-ки (обеспечение наличия нужного товара, неоходимого качества, в нужном количестве, в нужном месте, в установленное время, с минимальными затратами)
· На выходе из логистической цепи сквозной материальный поток приобретает запланированные, контрольные показатели.
12. логистическая система. Понятие, свойства
Логистическая система – адаптивная система с обратной связью выполняющая те или иные логистические функции состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитое отношение с внешней средой.
Свойства лог сист, как сложной системы: сложность, целостность, наличие связей, организация, иерархичность, интерактивность, эмерджентность.
Классификация лог сист: макро,микро,мезо логические.
13. Система, элемент. Свойства логистической системы
Система – множество элементов взаимосвязанных друг с другом и образующих определенную целостность
Элемент – часть системы условно не расчленённая на соответствующие части
Свойства лог сист,как сложной системы: сложность, целостность, наличие связей, организация, иерархичность, интерактивность, эмерджентность.
14. Микрологистические системы - относятся определенная организация бизнеса и предназначены для управления и оптимизации материального и сопутствующих ему потоков в сфере организации снабжения, производства и сбыта.
Организация бизнеса предприятия
Внутренние (внутрипроизводственные внешние
Физического распределения
Структурные подразделения,рабочие места. Дистрибьюции, снабжения
интегрированные
15. макрологистические системы – крупная система управления экономическими потоками, охватывающая посреднические торговые и транспортные организации и предприятия различных ведомств, а также инфраструктуры экономики отдельной страны или группы стран.
Классификация МакрСис:
· По административно-территориальному делению
1. Районные
2. Городские
3. Региональные
4. Межрегиональные
5. Республиканские
6. Федеральные
7. Международные
· По объектно-функциональному делению
1. Отраслевые
2. Ведомственные
3. Межотраслевые
4. Институциональные
5. Военные
6. Транспортные
7. информационные
мезологистическая система – это система интегрированного управления материальным потоком, охватывающая различные организации, функционирующие в одной отрасли в условиях партнерства;
Выявле но, что мезологистические системы могут быть созданы на уровне региона, кластера, корпорации, финансово-промышленной группы, холдинга, территориально-производственного комплекса, промышленного узла, муниципального образования и т.д.
16. Мезологистические системы относятся к среднему звену экономики, основной целью функционирования явл. получение прибыли, но у системы такого типа дополнительно возникают соц. Подцели.
17. Лог. Активность – действия, прикладываемые к материальному потоку в определенном эк-ком объекте, функционир. Как единая целеориентированная система.
Элементарная лог. активность(лог. операция) – любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках постоянных задач исследования(упр-я), связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материальных и сопутствующих ему потоков(инф,сервисного,финансового).
Комплексная лог. акт-ть(лог.функция) – обособленная совокупность лог. операций, направленных на реализацию поставленных перед лог. системой задач.
18. Декомпозиция ЛС – разбиение объекта на сост. части на основе определенного критерия(хар-ки)-критерия декомпозиции.
Виды декомпоз:
Функциональная – деление системы на лог. операции и функции
Структурная – деление на звенья, цепи, каналы
Объектная – деление на подсистемы, элементы
19. Лог. канал – упорядоченное множество звеньев ЛС, вклющ. в себя все лог. цепи или их участки, и проводящие мат. поток от поставщика материальных ресурсов, необходимых для изготовления ассортимента продукции до её конечных потребителей.
Лог. цепь – множество звеньев ЛС, линейно упорядоченных по материальному потоку с целью анализа или синтеза определенного набора логистических активностей и/или издержек. Цепь заканчивается либо операцией складирования либо передачей прав собственности на товар.
Лог. звено – экономически и функционально обособленный объект, не подлежащий декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа и синтеза ЛС, выполняющий свою целевую функцию,связанную с определенными лог. активностями. Типы звеньев: поглощающие,смешанные,преобразующие,генерирующие.
20. Основные принципы логистики:
*системность*комплексность*научность*конкретность*конструктивность*надежность*вариативность*интегративность*эффективность*гибкость *целостность
21. Теория системного анализа и возможности её применения в логистике
Системный анализ - научный метод познания, представляющий собой последовательность действий по установлению структурных связей между переменными или элементами исследуемой системы. Опирается на комплекс общенаучных, экспериментальных, естественнонаучных, статистических, математических методов.
Системный подход – комплексное изучение объекта исследования как единое целое с позиций системного анализа
Основные задачи системного анализа:
Задача декомпозиции – означает представление системы в виде подсистем, состоящих из более мелких элементов
Задача анализа – состоит в нахождении различного рода свойств системы, её элементов и окружающей среды с целью определения закономерностей поведения системы
Задача синтеза – состоит в том, чтобы на основании знаний о системе полученных при решении первых 2 задач создать модель системы определить её структуру параметры обеспечить эффективное функционирование системы, решение задач и достижения поставленных целей.
Применение системного анализа позволяет:
Определить и упорядочить элементы, цели, параметры, задачи и структуру Логистической системы.
Выявить внутренние свойства ЛС, определить её поведение
Выделить и классифицировать связи между элементами ЛС
Выявить нерешённые проблемы, узкие места, факторы неопределённости, влияющие на функционирование, возможные логистические мероприятия
Формализовать слабую структуру проблемы, раскрыть их содержание и возможные последствия перед предприятием
Выделить перечень и указать цели, сообразно последовать выполнению задач функционирования ЛС и отделение её элементов
Разработать модели, характеризующие решаемую проблему со всех основных сторон и позволяет найти возможные варианты действий.
22. Кибернетический подход. Звено логистической системы с позиции кибернетического подхода
Кибернетический подход – исследование системы на основании кибернетических принципов, в частности с помощью выявления прямых и обратных связей, рассмотрения элементов системы как неких Чёрных ящиков.
Выделяют следующие задачи в кибернетике:
Задача целеполагания – определение требуемого состояния или поведения системы
Задача стабилизации – удержание системы в существующем состоянии в условиях возмущающих воздействий
Задача выполнения программы – перевод системы в требуемое состояние в условиях, когда значение управляемых величин изменяется по известным детерминирующим законам.
Задача слежения – обеспечение требуемого поведения системы в условиях когда законы изменения управляемых величин неизвестна или изменяется
Задача оптимизации – удержание или перевод системы в состояние с экстремальными значениями характеристик при заданных условиях и ограничениях.
23. Исследование операций как инструментарий логистики
Исследование операций – методология применения математических количественных методов для обоснования решений во всех областях целенаправленной человеческой деятельности.
Оптимальным решением является такой набор значений переменных, при котором достигается оптимальное значение критерия эффективности операции и соблюдается заданные ограничения.
Основные понятия:
Операция
Эффективность
Критерии оптимальности- целевая функция
24. Экономико-математическое моделирование в логистике. Виды моделей
Математическое моделирования – процесс установления соответствия данному реальному объекту некоторого математического объекта.
Изоморфные модели.
Включают все характеристики объекта оригинала
Способны заменить изучаемый объект – оригинал
Позволяют точно предсказать поведение объекта.
Гомоморфные модели.
Является неполным частичным подобием изучаемого объекта
Не отображает некоторые стороны функционирования реального объекта
Упрощают процесс построения и интерпретации результатов исследования
Аналитическое моделирование характеризуется:
Возможностью исследования сравнительно простых систем
Условием известности зависимостей, связывающих искомые характеристики начальными параметрами и переменными моделир системы
Ограниченностью применения для исследования сложных систем
Многократностью использования
Имитационное моделирование характеризуется:
Определение условий при которых результат удовлетворяет требованиям
Позволяет понять поведение системы, оставляя непознанным количественные отношения внутри логистических процессов
Воспроизводит процесс функционирования системы во времени
Является весьма ресурсоёмким методом исследования(время, персонал, однократность использования)
25. Прогностика: основные понятия и виды
Прогностика – наука о законах и способах разработки прогнозов динамических систем
Прогноз – научно обоснованное суждение о возможных состояниях (в количественной оценке) объекта прогнозирования в будущем и альтернативных путях и сроках их осуществления
Классификация прогноза:
По процедуре прогноза –количественный, -качественный
По предоставлению численных результатов –интервальный, -распределение вероятностей, -точечный
По предмету прогнозирования –поисковые, -нормативные
По периоду упреждения – оперативный до года, -средне срочный(1-5лет), -долгосрочный(болеее 5)
По этапам планирования деятельности –целевой, -плановый, -проектный, -програмный, -организационный
Этапы процедуры прогнозирования:
1. Определение объектов прогноза
2. Отбор параметров котроые прогнозируются
3. Определение временных горизонтов прогноза
4. Отбор моделей прогнозирования
5. Обоснование модели прогнозирования и сбор необходимых для прогноза данных
6. Составление прогноза
7. Отслеживание результатов.
26 Функциональные области логистики…
Закупочная логистика- Производственная логистик - Распределительная логистика- Транспортная логистик - Информационная логистика
27 Закупочная логистика: понятие, цели, задачи, функции..
Закупочная логистика (логистика снабжения) -Функциональная область логистики, связана с планированием, управлением и контролем движения экономических потоков в процессе обеспечения предприятий не обходимыми ресурсами для осуществления его предпринимательской деятельности..
Цель закупочной логистики – Удовлетворять потребность предпринимательской деятельности в материальных ресурсах с максимально возможной экономической эффективностью и оптимального их использования.
Ряд задач.
Выдерживание обоснованных сроков закупки, материальных ресурсов или товаров для перепродажи.
Обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностями в них.
Соблюдение требований потребителей к качеству поставленных им материальных ресурсов.
Обеспечение запланированного уровня обслуживания заказов потребностей с минимальными общими затратами..
Функции логистики в сфере закупки.
Определения потребности и расчет количества заказываемых материалов и изделий.
Выявление и изучение источников ресурсов и поставщиков продукции.
Получение и оценка предложений от потенциальных поставщиков
Выбор поставщиков и принятие решения о заказе продукции.
Согласование цены заказываемых ресурсов и заключение договоров на поставку
Установление количества и сроков поставок и наблюдение за ними..
Учет и контроль хода выполнения договорных обстоятельств
Входной контроль количества и качества материальных ресурсов и их размещение на складах
Доведение материальных ресурсов до производственных подразделений…
Поддерживание на нормативном уровне запасов товарно-материальных ценностей на складах
Контроль и оптимизация уровня затрат на снабжение
Оценка эффективности деятельности по снабжению.
28 Основные принципы снабжения
Планомерность
Ритмичность
Оперативность
Экономичность
Централизация
Технологичность
29 Служба снабжения предприятия
Предусматривает собственную совокупность управленческих подразделений, которые организуют и осуществляют обеспечение всех подразделений предприятий необходимыми материальными средствами, товарами, тарой и упаковкой …
30 системы организации снабжения
Традиционная
Система договоров с посредниками
Оперативная.
31. Формы организации снабжения.
Централизованная -предпологает сосредоточение функций управления снабжением в пределах одного структурного подразделения. Эффективна при: территориальной целостности, узкой номенклатуры товара, структурированном и производственном единстве предприятий.
Децентрализованная – рассредоточение и распределение функций снабжения между различными подразделениями предприятия. При территориальной рассредоточенности предприятий, широкой номенклатуре товаров, при структурной неоднородности и специализации отдельных предприятий.
Производственная(транзитная) и складская.
Эффективное использование информационной логистики заключается в рациональном управлении информационным потоком по всей логистической сети на всех иерархических уровнях.
Информационный поток -- это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления, анализа и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов (носителей).
Информационные потоки в логистических системах имеют свои специфические особенности, которые отличают их от всех других видов информационных потоков. Эти особенности зависят от свойств логистических систем. Логистические информационные потоки имеют следующие характеристики:
неоднородность (информация, используемая в логистических системах, качественно разнородна.);
множественность подразделений -- поставщиков информации;
множественность подразделений -- потребителей информации;
сложность и трудность практической обозримости информационных маршрутов;
множественность числа передач единиц документации по каждому маршруту;
многовариантность оптимизации информационных потоков.
Логистический информационный поток сам по себе является достаточно сложной системой и делиться на ряд составляющих: реквизит, показатель, документ и массив.
Реквизит -- элементарная единица сообщения. Реквизит характеризует количественную или качественную составляющую информационной совокупности. Так например, реквизиты -- наименование организации, наименование товара, цена товара, и т.п. Каждый реквизит может быть представлен совокупностью символов: цифровых, буквенных, специальных.
Документы, используемые в процессе управления, могут включать один или несколько показателей с обязательным удостоверением (подписью или печатью) лица, ответственного за содержащуюся в документах информацию. Поскольку получение исходных данных является сферой деятельности человека, то большинство документов создается на стадии сбора и регистрации данных, хотя немалая доля документов поступает в систему от внешних (вышестоящих и др.) организаций. Например, в бухгалтерском учете показатель, его основание является результатом счета, взвешивания и т.п. Он служит основой получения сводных бухгалтерских и статистических данных, которые в свою очередь будут входящей информацией при составлении статистических отчетов в разрезе организации, отрасли, региона и т.д.
Массив представляет собой совокупность однородных данных, имеющих единую технологическую основу и объединенные единым смысловым содержанием. Данные (процессы, явления, факты, и т.п.) представленные в формализованном виде, пригодном для передачи по каналам связи и для обработки на компьютере. Основными элементами массивов, определяющими их содержание, являются записи.
Записи - это элементы массива, которыми оперируют пользователи при обработке информации. Элементами записей, имеющих единое смысловое значение, являются информационные поля.
Данные, принадлежащие к одному массиву, записываются по общим правилам (в соответствии с технологией накопления, хранения и обработки данных, принятой в организации). Тип массива определяется его содержанием (например, массив материальных нормативов, массив поставщиков материалов), функциями в процессе обработки данных (входной, выходной, промежуточный массивы). Информационный массив, снабженный символическим именем, однозначно определяющим его в информационной системе, называется файлом.
Исходя из неоднородности и множественности поставщиков и потребителей логистических информационных потоков, а также руководствуясь главной целью классификации -- упорядочением логистических информационных потоков, первым шагом в классификационной группировке является деление по признаку, позволяющему образовать однородные по видам деятельности (или по функциям) информационные потоки.
Известно, что информационный поток, как правило, выражается в определенном виде документации (накладные, счета-фактуры, приказы и пр.). В соответствии с существующим делением документации по видам деятельности, логистические информационные потоки могут быть классифицированы на:
§ распорядительные (приказы, распоряжения);
§ организационные (инструкции, протоколы, положения);
§ аналитические (обзоры, сводки, докладные записки);
§ справочные (справки);
§ научные (статьи, рефераты);
§ технические (документации по технике безопасности).
Передача и прием информационных потоков осуществляется с помощью носителей памяти человека, документа, магнитного носителя, устной речи и т.п. По виду носителя информации логистические информационные потоки могут быть переданы на бумажные, электронные, смешанные. Носитель информации -- это любое материальное средство, фиксирующее информацию. В настоящее время для регистрации информации используются бумажные и электронные носители. Информационный поток может состоять из бумажных и электронных носителей, которые дублируют или дополняют друг друга.
Для того, чтобы человек мог воспринять любой вид информации, должна быть осуществлена её индикация. В зависимости от индикации информационные потоки делятся на:
цифровые (цифровая запись в документе, цифровое изображение на мониторе);
алфавитные (словесная запись в документе, на экране монитора);
символические (условное изображение на чертежах, организационных схемах);
предметно-визуальные (телеизображение, фотография).
Структура информационных потоков определяет их однородность и неоднородность. Однородные информационные потоки характеризуются единым видом носителя, единой функциональной принадлежностью, единым видом документационного сопровождения. Неоднородные информационные потоки соответственно не отвечают всем вышеперечисленным требованиям.
По периодичности информационные потоки делятся на:
· регулярные - соответствующие регламентированной во времени передаче данных;
· оперативные -- обеспечивающие связь в любой необходимый момент времени.
По степени взаимосвязи информационные потоки делятся на:
· взаимосвязанные;
· невзаимосвязанные.
Степень взаимосвязи характеризуется количеством видов информации, взаимосвязанных с данным видом информации.
По объему информационные потоки делятся на:
· малообъемные;
· среднеобъемные;
· высокообъемные.
Объем информации измеряется количеством символов (алфавитных, цифровых и служебных знаков) или байтов.
Выделяют виды информационных потоков в зависимости:
От вида связываемых потоком систем:
· горизонтальный - поток сообщений между партнерами по хозяйственным связям одного уровня управления управления;
· вертикальный - поток сообщений, поступающих от руководства в подведомственные ему звенья логистической системы.
От места происхождения:
· внешний - поток, протекающий во внешней, по отношению к логистической системе, среде;
· внутренний - поток сообщений, циркулирующих внутри одной логистической системы либо одной из подсистем.
От направления потока:
· входной - поток сообщений, входящих в логистическую систему, либо в одну из подсистем;
· выходной - поток сообщений, выходящих за пределы логистической системы либо одной из подсистем.
От срочности:
· обычные;
· срочные;
· очень срочные.
От степени секретности:
· обычные;
От значимости почтовых сообщений:
· простые;
· заказные;
· ценные.
От скорости передачи:
· традиционные (почта);
· быстрые (факс, эл.почта, телеграф, телефон...).
От области охвата:
· местные;
· иногородние;
· дальние;
· международные.
Для обработки информационных потоков современные логистические системы имеют в своем составе информационный логистический центр. Задача такого центра - накопление получаемых данных и их прагматическая фильтрация, т. е. превращение в информацию, необходимую дли решения логистических задач. При этом связь центра с источниками информации может быть односторонней, двусторонней и многосторонней. Современные логистические системы используют последний способ связи.
Таким образом, логистика оперирует многочисленными показателями и характеристиками информационных потоков: номенклатурой передаваемых сообщений, типами данных, документами, массивами данных; интенсивностью и скоростью передачи данных; специальными характеристиками (пропускной способностью информационных каналов, защитой от несанкционированного доступа, помехозащищенностью и др.).
Информационные потоки в логистике образуются в виде потоков массивов электронных данных, определенным образом оформленных бумажных документов, а также в виде потоков, состоящих из обоих этих типов квантов информации.
К такой информации относятся:
· телефонограммы и факсы;
· накладные, поступающие вместе с товаром;
· информация о поступлении и размещении грузов на складах;
· данные о транспортных тарифах и о возможных маршрутах и типах транспорта;
· изменения в динамических моделях состояния запасов;
· библиотеки управляющих программ для технологического оборудования с числовым программным управлением и каталоги этих библиотек;
· различная нормативно-справочная производственная информация;
· изменения в динамических моделях рынка и в его сегментировании;
· текущие сведения о производственных мощностях;
· текущие сведения о поставщиках и продуцентах;
· изменения в динамических моделях портфеля заказов;
· текущие сведения о незавершенном производстве;
· данные о планах выпуска;
· текущие данные о складах;
· данные об объемах и видах готовой продукции;
· данные о фактическом сбыте продукции потребителям;
· данные о финансовых потоках.
Таким образом, информация, создающаяся, хранящаяся, циркулирующая и используемая в логистической системе, может быть признана полезной, если возможно ее включение в текущие производственно-сбытовые процессы.
Для успешной и эффективной реализации логистического управления на основе анализа информационных потоков необходимы определенные факторы и предпосылки, а именно:
· наличие соответствующих информационных характеристик процесса;
· адекватный уровень систематизации и формализации процесса логистического управления;
· организационные формы и система методов логистического управления;
· возможность сокращения длительности переходных процессов и оперативного получения обратной связи по результатам логистической деятельности.
Информационный поток определяется следующими параметрами:
1. Источником возникновения.
3. Скоростью передачи, т. е. количеством информации, передаваемой в единицу времени.
4. Общим объемом, т. е. общим количеством информации, образующей данный поток.
Разнообразные информационные потоки являются теми связями, которые объединяют в единое целое различные функциональные подсистемы. В каждой из этих функциональных подсистем реализуются материальные потоки, соответствующие целям, обеспечиваемым этими подсистемами. Информационные потоки объединяют эти подсистемы в единое целое, так что отдельные цели каждой подсистемы подчиняются общей цели всего производственно-сбытового комплекса. Именно это является основной концепцией логистики.
Информационные потоки в логистике нужно формировать, отвечая на следующие вопросы:
чем вызвана необходимость в данной информации (а не кем поставлена соответствующая задача);
на какую внутреннюю информацию можно рассчитывать, насколько она полна и достоверна;
какие реальные данные внешней информации можно фактически получить, каким образом и какую вторичную информацию можно достоверно использовать;
какую технику, кадры и ресурсы можно применить при создании и использовании информационных потоков;
каковы требования к степени оперативности получаемой информации, к ее долговечности.
Виды информационных потоков, циркулирующих в логистических системах, имеют некоторое отличие от всех других видов потоков. Отличие состоит в самом объекте движения - обмене информации между различными звеньями логистической системы.
2. 4 Используемые виды информационных потоков (Связь информационного потока и материального)
Главным условием процесса управления материальными потоками является обработка информации, циркулирующей в логистических системах. Между информационным и материальным потоком отсутствует изоморфность (т. е. однозначное соответствие, синхронность во времени возникновения). Как правило, информационный поток либо опережает материальный, либо отстает от него. В частности, само зарождение материального потока обычно является следствием информационных потоков в ходе, например, переговоров по сделкам купли-продажи товаров, составления контрактов и т. д. Типичным является наличие нескольких информационных потоков, сопровождающих материальный поток.
Также информационный поток может двигаться в противоположную сторону относительно материального. Информационный поток, двигающийся навстречу материальному, может быть не только предваряющим, но и отстающим. Например, поток информации, образованный документами о результатах приемки или отказе в приемке груза, различными претензиями, гарантийными документами и др.
Информационные потоки могут опережать, отставать или быть синхронными с соответствующими материальными потоками. Каждый из этих типов информационных потоков может двигаться в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, быть встречным ему или же двигаться в не совпадающем с ним направлении.
Каждый тип информационного потока характеризуется своим F сочетанием этих двух качеств. Соответственно можно назвать следующие разновидности информационных потоков:
· опережающие с совпадающим направлением;
· опережающие встречные;
· опережающие, различающиеся по направлению;
· синхронные с совпадающим направлением;
· синхронные встречные;
· синхронные, различающиеся по направлению;
· отстающие с совпадающим направлением;
· отстающие встречные;
· отстающие, различающиеся по направлению.
Путь, по которому движется информационный поток, в общем случае, может не совпадать с маршрутом движения материального потока. Информационный поток характеризуется следующими показателями:
· источник возникновения;
· направление движения потока;
· скорость передачи и приема;
· интенсивность потока и др.
Движущийся информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе. Опережающий информационный поток в прямом направлении -- это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза. Одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока. Вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству, разнообразные претензии, подтверждения.
Формирование информационных систем невозможно без исследования потоков в разрезе определенных показателей. Например, решить задачу оснащения определенного рабочего места вычислительной техникой невозможно без знания объемов информации, проходящее через это рабочее место, а также без определения необходимой скорости её обработки.
Оперативно и качественно управлять информационным потоком можно посредством следующих операций:
переадресация информационного потока;
ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;
уменьшая или увеличивая объем информации на отдельных участках прохождения информации;
ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.
Материальный поток - базовый объект исследования, управления и оптимизации в логистике. Он представляет собой движение товароматериальных ценностей как внутри предприятия, так и за его пределами.
Логистика материальных потоков - способ организации и управления процессом на любой стадии производства продукции с целью обеспечения максимальной прибыли.
Виды логистических материальных потоков
Есть несколько классификаций такого оборота ценных товаров. Первая характеризуется отношением к логистической системе. Она включает в себя три вида потока:
- входной;
- выходной;
- внутренний;
- внешний.
Первый представляет собой поток, который поступил в логистическую систему из внешней среды. Он определяется по такой формуле: сумма величин материальных потоков, разделенная на операции по разгрузке.
Выходной материальный поток, наоборот, поступает во внешнюю среду от предприятия. Чтобы определить его показатель, необходимо сложить количество товаров, отгруженных по точкам реализации и на оптовые склады.
Внутренний поток образуется в результате выполнения определенных операций с отгрузкой внутри производственной организации или логистической системы. Внешний материальный поток имеет отношение к деятельности организации, а также к точкам реализации продукции или дочерним отделениям.
Классификация материального потока по номенклатуре и ассортименту
Эта характеристика важна для предприятий с любым ассортиментом продукции. Материальный поток может быть однопродуктовым и многопродуктовым. Первый тип относят к продукции одного вида, второй - к большому разнообразию товаров.
По ассортименту потоки классифицирует как одноассортиментные и многоассортиментные. Они отличаются между собой количеством поступающей или отгружаемой продукции.
Классификация материальных потоков по физико-химическим свойствам
Навалочные грузы представляют собой грузы минерального или горного происхождения. К ним относят песок, руду, уголь, природные агломераты и многое другое.
Насыпные грузы - продукция, которая транспортируется без тары. Это зерно и крупы, а также другие подобные товары.
Наливные грузы транспортируются в цистернах, наливных судах. Процесс отгрузки и перевозки невозможен без специальных технических средств.
Тарно-штучные грузы - продукция имеет разные физико-химические свойства и параметры. Ее транспортируют в контейнерах, мешках, ящиках, без тары.
Другие классификации материальных потоков
Разнообразие классификаторов движения товароматериальных ценностей помогает правильно вести бухгалтерский учет.
Материальные логистические потоки разделяют по таким критериям:
- По количественному признаку. Массовый - появляется при отгрузке большой партии продукции. Мелкий - отгрузка небольших партий товаров с минимальной загрузкой транспортного средства. Крупный - отгрузка товаров осуществляется несколькими вагонами или машинами. Средний - грузы, которые поступают от транспортировки небольшими автомобилями или одиночными вагонами.
- По удельному весу. Легковесные потоки не дают возможности полностью использовать грузоподъемность транспортного средства. При тяжеловесных в перевозке задействована допустимая грузоподъемность автомобиля.
- По степени совместимости. Учитывается совместимость и несовместимость грузов при транспортировке, обработке и хранении.
Правильная организация материальных потоков основывается на последней классификации. Приведем пример. Необходимо доставить молочную продукцию со склада к торговым точкам. Вместе с ней будут отгружаться кондитерские изделия. Условия и срок хранения у таких продуктов разный. Значит, их нельзя загружать в одно транспортное средство.
материальных потоков
Есть несколько факторов, которые влияют на правильное планирование отгрузок товаров. Материальному потоку любого типа соответствует информационный.
Система управления материальными потоками строится на таких базовых принципах: общелогистических и специфических. Они, в свою очередь, классифицируются следующим образом:
- Системный подход - используют при рассмотрении элементов системы логистики. Целью является оптимизировать материальный поток и получить максимальную прибыль.
- Принцип общих затрат - ведение учета материальных и информационных потоков. Задачей является выявить издержки управления логистической системой.
- Принцип глобальной оптимизации - оптимизация и управление материальными потоками в результате согласования локальных цепей.
- Принцип теории компромиссов для перераспределения затрат - правильная организация между всеми элементами системы.
- Принцип комплексности. Используют с целью создания и оптимизации
- координации и интеграции. Это достижение нормального функционирования между всеми участниками системы логистики на производственном предприятии.
- Принцип всеобщего управления качеством. Он обеспечивает надежность и стабильность работы каждого элемента логистической системы.
- Принцип моделирования используют для создания, анализа, организации логистических процессов в различных цепях системы.
- Принцип устойчивости и адаптивности. Система логистики должна функционировать стабильно. Изучив влияние негативных факторов, можно наладить логистику на любом предприятии.
- Принцип целостности - обеспечение информационного сотрудничества между всеми звеньями системы.
Система материальных потоков базируется на этих десяти принципах. Чтобы обеспечить ее нормальную работу, необходимо использовать другие показатели и характеристики логистической системы.
Управление материальными потоками
Стабильная работа производственного предприятия невозможна без хорошо налаженной логистики. Существует два метода управления материальными потоками: толкающая и текущая системы.
Первый способ предполагает, что изготовление продукции начинается, осуществляется и заканчивается на одних и тех же этапах производственной линии в зависимости от логистической системы. Каждое действие согласовано. Передача товаров происходит по команде от определенного центра управления. Участок имеет определенный план и показатели производства. Все элементы системы функционируют отдельно, но взаимосвязаны между собой.
Текущая система характеризуется тем, что все средства (сырье, материалы, готовая продукция и другое) поступают на участок по мере необходимости. В этой системе нет централизованного управления. Она способствует значительному сокращению производственных запасов, так как движение материальных потоков проходит всего по нескольким элементам логистической системы.
Пример толкающей системы логистических материальных потоков
Так выглядит приблизительная схема движения: производство - упаковка - отгрузка.
Как правило, на производственном предприятии значительных масштабов процесс материального потока включает в себя более 10 элементов:
- цех по заготовке сырья;
- цех по его обработке;
- производственные цеха различного вида;
- контролирующий орган;
- управленческий цех;
- упаковочное звено и так далее.
Все зависит от вида изготавливаемой продукции, а также ее характеристик.